Versuche zur Zündung und Flammenstabilisierung in einem Staustrahltriebwerk

摘要

Die Zündung eines Staustrahltriebwerks kann mit einem Heißgasstrahl vor¬genommen werden. Von einer bestimmten Größe an beeinflußt der Heißgas¬strahl die Verbrennung in der Triebwerksbrennkammer in der Weise, daß die üblichen Flammhalterelemente kleiner ausgeführt oder ganz fortge¬lassen werden können. Neben der Einsparung an Strukturmasse sind hierbei durch den verringerten Brennkammerdruckverlust Verbesserungen im Trieb¬werksverhalten möglich. Am Windkanal für Antriebsforschung werden zu diesem Problem Versuche durchgeführt, über deren bisherigen Verlauf berichtet wird. Bei diesen Versuchen zündet der Strahl eines Feststoff¬gasgenerators ein mit JP4 betriebenes Staustrahltriebwerk. Die ersten Versuchsergebnisse ergaben dabei eine Erweiterung des Betriebsbereichs des Staustrahltriebwerks.