BOUNDARY LAYER CONTROL; COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS; COMPUTER PROGRAMS; FLAT PLATES; INLET FLOW; INTAKE SYSTEMS; K-EPSILON TURBULENCE MODEL; THREE DIMENSIONAL FLOW; THREE DIMENSIONAL MODELS; TRANSONIC FLOW; TURBOJET ENGINES; COMPUTERIZED SIMULATION; DIFFERENTIAL EQUATIONS; FLOW DISTRIBUTION; LINEAR EQUATIONS; PRESSURE REDUCTION; SHOCK WAVE INTERACTION;
机译:进气道配置对电动四气门内燃机缸内流量影响的计算研究
机译:等离子体致动器按比例缩小以提高其能量转换效率,从而实现现代涡轮喷气发动机压缩机的主动流量控制
机译:数值验证和反压对典型超声速进气道内部压缩流的影响
机译:具有流利软件的涡轮喷气发动机入口压力和速度变化的数值研究
机译:型号涡轮喷气发线发动机:通过涡轮机级联和后燃台流动的数值调查
机译:气固两相流动的数值研究喷水床安装有可控的喷嘴和旋流发电机
机译:扰乱发动机入口复合窒息原因的数值研究。 (第一个报告)。在剪切流中的入口复合窒息。
机译:当受到内部和外部气流瞬变时,具有流量控制的进气道稳定旁路系统的maCH 2.5轴公制进气道和涡轮喷气发动机的动态响应