高超声速进气道边界层分离消除方法数值研究

摘要

对超燃冲压发动机高超声速进气道边界层分离消除方法进行研究,提出了通过添加隔板分离激波与边界层从而消除边界层分离的方法,对隔板长度进行了优化设计,研究了隔板取不同高度消除边界层分离的效果.通过数值模拟得出以下结论:添加隔板后能使进气道边界层分离高度最大下降90％以上,且提高了冲压比.对隔板长度进行优化能提高进气道总压恢复系数,具有更好的消除边界层分离效果.本文条件下隔板高度大概等于进气道喉道高度1/3时性能较优,高度太小或太大不再具有消除边界层分离的作用.