X-31 AIRCRAFT; AIRCRAFT CONTROL; FLIGHT CONTROL; LONGITUDINAL CONTROL; LATERAL CONTROL; DIRECTIONAL CONTROL; ANGLE OF ATTACK; MODELS; AERODYNAMIC STALLING; CONTROLLABILITY; FLIGHT ENVELOPES; TIME DEPENDENCE; FREQUENCIES; AERODYNAMICS; LINEARITY; COMPUTERIZED SIMULATION; DYNAMIC CHARACTERISTICS;
机译:二维翼型模型在控制律设计中完全非线性和降阶空气动力学模型的比较
机译:飞行控制律对气动非对称飞机自旋动力学的影响
机译:柔性飞机非线性飞行动力学中的结构模型和空气动力学模型
机译:高攻角空气动力学建模与非线性动态反演飞行控制律设计
机译:使用稳态飞行测试数据确定通用航空飞机的气动和推进参数。
机译:仿生飞机在滑翔飞行中的仿生飞机空气性能的仿真分析
机译:飞行控制法对空气动力学不对称飞机自旋动力学的影响
机译:X-31a飞机的线性化后安全气动和控制律模型及与飞行数据的比较