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【24h】

Muldenkipper aller Art und Grosse sowie viele neue Kipperversionen

机译:各种类型和尺寸以及许多新自卸车的自卸车

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摘要

Wie sein Vorganger verfugt der Tl 274 von Liebherr uber zahlreiche ungewohnliche Merkmale, die ihn unter allen Starrrahmenkippern des Marktes eine Sonderstellungverschaffen. Dazugehoren in erster Linie die direkte Krafteinleitung in die Rader und die hinteren Einzelradpaare. Die hinteren Radaufhangungen sind direkt unter den Kippgelenken der Mulde angeordnet. Die als stabile, selbsttragende Konstruktion gestaltete Mulde lagert nicht wie ublich auf dem Rahmen, sondern fungiert als tragender Bestandteil des Fahrzeugrahmens. Deshalb lagert sie vorn auf zwei langen, zweistufigen Hubzylindern, die ihre Krafte-auch beim Kippen-in die vorderen Radaufhangungen leiten. Die Kippzylinder wurden mit einer zusatzlichen ausseren Abstutzung versehen, um einen Grossteil der einwirkenden Krafte von den Innenbauteilen der Zylinder fernzuhalten und Stosslasten zu absorbieren. Dies alles gestattet den Bau eines leichteren Rahmens und spart so betrachtliches Leergewichtein.
机译:与其前任一样,利勃海尔的Tl 274具有许多不寻常的功能,使其在市场上所有刚性车架上都具有特殊的位置。这主要包括将力直接引入车轮和后轮对。后轮悬架直接布置在车身的倾斜关节下方。设计成稳定的自支撑结构的槽并不像通常那样搁置在车架上,而是用作车架的承重部件。这就是为什么它放在前部的两个长的,两段式的提升油缸上的原因,即使在倾翻时,它们也会将其力引导到前轮悬架中。倾斜油缸设有一个额外的外部支撑,以保持大部分作用在油缸内部组件上的力并吸收冲击载荷。所有这些都允许构造更轻的框架,从而节省了大量的空重。

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