Abgasreduzierung bei Off-Highway-Mobilmaschinen

摘要

In der Tat reiben sich Experten verwundert die Augen, wenn sie die aktuellen Abgasgrenzwerte von Off-Highway-Fahrzeugen wie Baggern, Muldenkippern, oderauch von mobilen Brechanlagen und Siebmaschinen zur Kenntnis nehmen. Gemass der europaischen Abgas-Richtlinie 97/68/EG (aktualisiert zum Ol.Januar 2004 mit der Richtlinie 2004/26/EG) uber Abgasemissionen von Dieselmotoren in mobilen Maschinen liegen diese gesetzlichen Grenzwerte namlich weit uber den aktuellen Werten fur LKWs und PKWs, Bei den kritischen Stickoxid-(NOx-) Werten durfen Off-Highway-Mobilmaschinen mit Dieselmotor je nach Leistungsklasse mehr als das doppelte ausstossen, wahrend die Werte bei Russpartikeln sogar bis zu vierzigfach hoher liegen. Diese Zahlen sind um-so gravierender als nach aktuellen Erhebungen 13 percent aller NOx und 20 percent aller PM (Partikel)-Emissionen von Off-Highway-Dieselmaschinen ausgestossen werden. Fur Off-Highway-Fahrzeuge mit Treibgasmotor gibt es gar keine europaischen Abgasgrenzwerte, obwohl diese irrtumlich hauf igals besonders schadstoffarm bezeichneten Motoren teilweise bis zum Vierfachen der Schadstoffe (z.B. an Kohlenwasserstoffwerten) im Vergleich zum Dieselmotor ausstossen. Das liegt auch daran, dass die lieferbaren Gase nicht die hohe Reinheit aufweisen, die sie eigentlich haben sollten und daran, was machbar ist.