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机译:涡轮试验台燃气系统多场耦合动力学建模与仿真
Turbine test rig gas system; Modularization modeling; Multi-field coupling; Dynamics; Numerical simulation;
机译:涡轮试验台燃气系统多场耦合动力学建模与仿真
机译:通过在新开发的13.2 MW动态控制试验台上验证先进模型来收集对风力涡轮机传动系统动力学的见解
机译:多场耦合动力学的长距离输电线路二次电弧仿真模型
机译:旋转冷却跨音速高压涡轮试验台中燃烧室—涡轮相互作用的研究:第2部分—数值建模与仿真
机译:虚拟试验台环境中动态燃气轮机系统的建模和仿真研究。
机译:基础设施系统恢复力规划中组织间协调动态的建模:多层网络仿真框架
机译:通过使用适当选择的热力学循环和热力学积分方法进行蒙特卡罗计算机模拟,研究了将五种甲酰胺模型和三种水模型混合在一起时发生的热力学变化,包括这些模型组合本身的可混溶性。结果表明这两种组分的混合接近于理想的混合,因为混合的能量和熵在整个组成范围内都非常接近理想的项。关于混合的能量,甲酰胺的OPLS / AA-mod模型与其他模型相比,在质量上有不同的表现。因此,该模型得出的结果是负的,而其他模型则综合考虑了所有三个水模型的结果的正能量。实验数据支持后一种行为。尽管混合的亥姆霍兹自由能在整个组成范围内始终为负,但大多数测试模型组合显示出有限的混溶性,或至少非常接近某些组合物的混溶性极限。关于这些模型组合的可混溶性和混合能量,我们建议在水-甲酰胺混合物的模拟中使用CHARMM甲酰胺和TIP4P水模型的组合。
机译:燃气涡轮发动机密封系统多层复合织物的显式有限元模拟,第二阶段。第4部分:弹道测试,发动机风扇叶片和通用发动机的模型仿真