車両操縦安定性の定量評価技術の開発

摘要

近年、操縦安定性（以下、操安性）で代表される車の運動性能に対するユーザの要求が大きくなってきている。 操安性は車両の設計緒元とタイヤ、ブッシュ等のシャシー部品（図1）の特性でその性能が決まる。 従って、操安性の改善のためにはシャシー部品個別の特性だけではなく、シャシーモジュールとしての特性、並びにそれらの特性を操安性という尺度で総合的に評価する手法を確立することが重要である。 そこで今回、操安性を定量評価するために、ドライバによる官能評価と車両挙動計測値との対応の分析、車両挙動シュミレーションによる応答性と安定性の評価技術の開発を行った。