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机译:排对速度,跟随距离和质量范围内第8类车辆燃料消耗的影响
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机译:神经网络车辆速度模型的排合并距离预测
机译:最小化油耗的稳定化自动排的周期性控制
机译:在距离和质量之后,排列在8级车辆燃料消耗的影响
机译:有效载荷与燃油消耗相关的车辆路径问题
机译:中国企业平均燃料消耗与新能源汽车双信用调控对乘用车平均燃料消耗分析的影响
机译:通过商用车辆中低速传动齿轮的大规模减少燃料消耗效果
机译:在一系列速度,距离和质量范围内,排队对8级车辆燃油消耗的影响会议:2014年10月7日至9日在伊利诺斯州罗斯蒙特举行的saE 2014商用车辆工程大会(COmVEC)上发表。