Zur Schonung von Boden und Reifen: Antriebsschlupfregelung fur hydrostatische Fahrantriebe

摘要

Die Antriebsschlupfregelung basiert auf der elektrischen Verstellung der Komponenten des hydrostatischen Fahrantriebs. Als neue Komponente wurde ein Getriebe mit integrierter dynamischer Lamellenbremse entwickelt, welches eine Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h und eine Zulassung gemass §41 StVZO verspricht. Die Regelung selbst wurde systematisch mit Hilfe von Simulation entwickelt.