HARTOWANIE INDUKCYJNE KOL ZEBATYCH STOSOWANYCH W PRZEMYSLE LOTNICZYM

摘要

Przedstawiono efekty hartowania indukcyjnego kol zebatych ze stali niskostopowej o podwyzszonej jakosci lotniczej stosowanych w zimnej czesci silnika samolotu. Analizowano wplyw parametrow procesu przez zmiane czasu grzania, mocy, czestotliwosci pradu i rodzaju chlodzenia zastosowanych w procesie hartowania, w odniesieniu do wyrobu o roznym przygotowaniu powierzchni i z roznego wytopu. Wybrano optymalne parametry procesu dla badanych czesci. Kryterium doboru i optymalizacji tych parametrow stanowily wymagania eksploatacyjne stawiane wyrobom, takie jak: brak pekniec, odpowiednia twardosc i glebokosc warstwy wierzchniej, pozadana twardosc w strefie nadmiernego odpuszczenia rdzenia oraz szerokosc tej strefy. Zaprezentowano ocene wplywu parametrow pradowych czasu, mocy i czestotliwosci grzania procesu hartowania indukcyjnego na wlasnosci uzytkowe kol zebatych stosowanych w lotnictwie.