机译:根据极限平衡理论,对直升机主旋翼复合材料叶片的临界载荷进行下界估计。算法的基本步骤
Limit equilibrium theory; Lower bound of allowable load; Technique of elastic constants variation; Composite blade; Helicopter main rotor;
机译:根据极限平衡理论,对直升机主旋翼复合材料叶片的临界载荷进行下界估计。算法的基本步骤
机译:直升机主旋翼载荷分布的确定及其结构部件的强度分析
机译:同时解决直升机飞行中主旋翼和扭杆加载的问题
机译:使用两杆参考结构的下限极限载荷:超越MURA的下限的改进估计
机译:研究复合材料制成的直升机主旋翼轭的静态和疲劳行为。
机译:估计有或没有复发突变的重组下限的算法
机译:性能和振动载荷数据来自带有桨式尖端的模型直升机主旋翼桨叶的风洞试验
机译:OH-58直升机复合主转子叶片初步设计研究。第一卷复合OH-58主转子叶片贸易分析及初步设计研究。