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Calculating the Wear Resistance of Metals in Frictional - Parts 5. Determining the Functional Parameters of Locomotive Wheel Pairs

机译:计算摩擦部件中的金属耐磨性5.确定机车轮对的功能参数

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摘要

The wheel-rail system is regarded as a thermodynamically open frictional system conforming to the variational principle of minimum action. That provides the basis for engineering calculations of the primary functional parameters (in particular, the wear resistance) of locomotive wheel pairs in various operating conditions.
机译:轮轨系统被认为是符合最小作用变化原理的热力学开放式摩擦系统。这为在各种工况下机车车轮副的主要功能参数(尤其是耐磨性)的工程计算提供了基础。

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