Bei Faserverbundwerkstoffen, die vo allem in der Luft-und Raumfahrt verwendet werden, stellen Duroplaste ah Matrixmaterial eine wichtige Komponen te dar. In den letzten Jahren wurden diese Verbundmaterialien jedoch auch zunehmend in der Automobilindustrie ah Karosseriebauteile eingesetzt. Faserverstarkte Kunststoffe mit duroplastische Matrix vereinen hochste Festigkeit unc Steifigkeit mit niedrigem Gewicht. Hervorragende Alterungs-, Korrosions-unc Warmeformbestandigkeit sind weitere Eigenschaften dieser Materialverbunde. Be der Serienfertigung solcher Bauteile sine die Zykluszeiten meist jedoch sehr lanc und beeinflussen damit die Wirtschaftlichkeit. Diese Problematik wird momentan in einem Forschungsprojekt innerhalb des vom BMWi geforderten ZIM-Pro-gramms bearbeitet. Die Idee ist, durch eine dynamische Werkzeugtemperierung die Vernetzungszeit fur bestimmte Bauteile und Materialsysteme erheblich zu verkurzen und damit die Wirtschaftlichkeit wesentlich zu steigern.
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