Caratterizzazione della microstruttura di rotaie di tram 'embedded' con riporto superficiale mediante saldatura a passata multipla senza preriscaldo

摘要

Le rotaie di tram usurati incassati nella sede stradale sono riparate mediante saldatura senza preriscaldo per evitare che i materiali impiegati per il loro incasso non si surriscaldino e perche la loro particolare posizione non faciliterebbe l'applicazione del preriscaldo stesso. Di conseguenza, e necessaria una procedura di saldatura molto accurata e prudente per avere successo nella saldatura superficiale delle rotaie di tram. Questo studio ha lo scopo di caratterizzare i cambiamenti della microstruttura che avvengono nella zona termicamente alterata (ZTA) della saldatura durante l'intero processo di ricarica superficiale, attraverso la registrazione dei cicli termici, la misurazione della durezza e l'analisi metallografica della microstruttura. Il documento formula inoltre alcune conclusioni per quanto riguarda la sanabilita e fornisce raccomandazioni pratiche per le varie sezioni caratteristiche delle rotaie di tram incassate con geometria curvilinea.