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【24h】

Bilan du controle technique 2011

机译:2011年技术检验报告

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摘要

En 2011, sur 21,11 millionsde visites au controle technique, 21,31% se sont vu refuser la precieuse vignette au premier essai. Un chiffre qui represente une hausse de 0,15% du taux de prescription de contre-visites. Comme en 2010, l'eclairage et la signalisation arrivent en tete des defauts constates, avec 10% de contre-visites. Viennent ensuite la liaison au sol pour 9,33% et le freinage pour 6,6%. Par ailleurs, depuis le debut de l'annee 2011, les installations GPL etaient dans le collimateur de Bruxelles. Il etait question de verifier plus precisement le reservoir, ses fixations, l'etancheite du systeme et, sur les modeles immatricules avant le 1er juillet 2001, la date de validite d'epreuve du reservoir de gaz (N.D.L.R.: apres cette date, une norme imposant une nouvelle generation de cuves a rendu caduques les epreuves de reservoirs). Dans les faits, sans surprise, en 2012, les anomalies ont ete nombreuses! La fonction "gaz" a represente pas moins de 37,09% des contre-visites sur les vehicules concernes. Les defauts les plus frequents etant, bien sur, la date depassee de l'epreuve du reservoir, ou le non-fonctionnement du systeme.
机译:2011年,在进行技术控制的2111万次访问中,有21.31%的人在第一次尝试时就被拒绝了。该数字代表反对访问的处方率增加了0.15%。与2010年一样,照明和标牌在故障中居首位,占10%。然后接地到地面的连接率为9.33%,制动为6.6%。此外,自2011年初以来,液化石油气的安装一直在布鲁塞尔的十字准线上。这是一个问题,需要更精确地检查储气罐,其固定装置,系统的密封性,以及在2001年7月1日之前注册的型号上,对气罐进行测试的有效日期(编者注:在此日期之后,是一个标准)。强加了新一代坦克,使得坦克测试过时了。实际上,不足为奇的是,在2012年,异常现象众多! “加油”功能占有关车辆检查总数的37.09%。当然,最常见的故障是储罐测试的到期日期或系统无法运行。

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