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【24h】

メルセデスAMG GT直系のV8ツインターボ搭載Sedan/Sationwagon日本仕様詳報[メルセデスAMG C63]

机译:梅赛德斯AMG GT直线V8双涡轮增压轿车/ Sationwagon日本规格详细报告[梅赛德斯AMG C63]

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摘要

登場から高い評価を得ているCクラス。待望のAMGモデルが日本にも導入された。海外試乗記で概要はお伝えしているが、今回は日本仕様の詳細をお届けしようメルセデス·ベンツは、AMG GTの登場で、ほかのAM Gモデルも表記を統一することを発表。その第一弾が、C63だ。最新モデルのトピックは、4l V8ツインターボのエンジンだろう。AMG GT譲りの強心臓は、最大出力510pdを誇る(C63S)。タービンがエンジンの内側にマウンされる、ホットインサイドレイアウトを採用。エンジンがコンパクトになり、吸排気効率も高まってレスポンス向上にも貢献する。
机译:自从出现以来就受到高度评价的C类。期待已久的AMG模型也已在日本推出。我已经对海外试驾进行了概述,但是这次我将提供日本规格的详细信息。梅赛德斯-奔驰宣布,随着AMG GT的推出,该符号将与其他AMG车型统一。首先是C63。最新型号的主题将是4l V8双涡轮增压发动机。从AMG GT继承的强大心脏拥有最大510pd(C63S)的输出。采用高温内部布局,其中涡轮机安装在发动机内部。发动机变得紧凑,进气和排气效率提高,有助于改善响应性。

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