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【24h】

BMW3 series海外試乗記:まるで死角なし-世界のべンチマークがさらなる高みへ

机译:BMW3系列海外试驾:无盲区-世界基准更高

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摘要

新しい技術なんかクソくらえ!乗用車はこうやって熟成させるんだ。そんな心意気をまざまざと見せつけられたフルモデルチェンジだった。とにかく、F30新型3シリーズに、テクニカルに新たな見どころなど、ほとんどない。しいて挙げれば、これまで6気筒だった328iが、ついに2l直噴ターボのダウンサイジングユニットとなり、来年には欧州Dセグメント初のハイブリッド車/アクティブハイブリッド3がデビューする、ということくらいか。テレマティクスの進化や、8速ATの用意、エコプロモード(燃費走行支援)といった3シリーズにとってのトピックは、すでに1シリーズやほかのモデルで“発表”済みのものばかり。資料を読み込んでも、さほど新しい記述が見当たらないのだ。
机译:拉屎新技术!这就是乘用车的年龄。这是一个完整的模型变更,显示了这种精神。无论如何,新的F30 3系列几乎没有什么新的技术亮点。曾经拥有6个气缸的328i最终将成为2升直喷涡轮增压发动机的小型化单元,明年,欧洲D部段的首款混合动力汽车/主动混合动力3将首次亮相。 3系列的主题,例如远程信息处理的发展,8速AT的准备以及eco-pro模式(省油驾驶支持)已在1系列和其他模型中“宣布”。当我阅读材料时,找不到太多新的描述。

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