4気筒少ないだけのエンツォ：フェラーリ F430 F1 (FERRARI F430 F1)

摘要

新世代のV8フェラーリ、F430が早くも日本にやっできた。 輸入元のコーンズ·アンド·カンパニーではまだ輸入を開始したばかりで、登録第1号車であるテスト車の整備状態が完全ではないかもといぅ心配をしていたが、JARIをはじめとするいつものルートを目一杯走らせることができたので、その状況を報告しよう。半ば信仰の対象といってもいいぼどの人気を持つメーカーが作る"エントリーモデル"に、数多くのフアンがいることは承知している。 ディーノ246GTをはじめとする35年におよぶその歴史の中で、F430が最高傑作の誉を得ていることも知っている。しかし今回のテストに臨み、過大な期待はしないようにしていた。 個人的にフェラーリが作る車にある種の疑念を持っていたからである。 それは機械的信頼性や製品どとのばらつきといった製造品質の話ではない。 ベストに近いと思われる個体に乗っても、盲目的に信仰するほどの技術的アドバンテージはないと思うことが少なくなかったからだ。 そんなフェラーリ懐疑論者である自分だからこそ、今回のテストを志願した。 皆が皆、判をついたように絶賛するのは本当なのだろうか？ もしかしたらオーラに惑わされているだけなのではないか？