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【24h】

幌とV8のロマンチックな関係:フェラーリ F430 スパイダー F1 (FERRARI F430 SPIDER F1)

机译:引擎盖和V8之间的浪漫关系:法拉利F430蜘蛛F1

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摘要

「V8の魅力」を語るとなれば、やはりこのクルマに登場願わねばなるまい。 レーシングユニット並みのレスポンスとパワーを誇るV8を積んだフェラーリの最新作、F430スパイダーである。 ボア·ストローク=92.0×81.0mmによる総排気量:4308ccから490ps (360kW)/8500rpmの最高出力と、47.4mkg (465Nm)/5250rpmの最大トルクを生み出す“F136E型”ユニット。 これをミドシップするF430スパイダーは、遠くから眺めるだけでもその端正なフォルムにスポーツカーとしての魅力を感じるが、実際に走らせればあなたはきっと、いや、間違いなく虜になるはずである。 リッターあたり114psの強烈なパワーもさることながら、背後でドラマチックに吹け上がるV8の叫びを聴いて、その甘美な歌声に惚れないわけがない。 幌を開け放ったコクピットに響くフェラーリ·サウンドは、端的にいって美しい。
机译:当谈到“ V8的魅力”时,我必须希望它会出现在这辆车上。法拉利的最新作品F430 Spider装有V8,具有赛车装置的响应能力和强大功能。带有冲程行程的总排气量= 92.0 x 81.0 mm:“ F136E型”装置可产生4308cc至490ps(360kW)/ 8500rpm的最大输出,最大扭矩为47.4mkg(465Nm)/ 5250rpm。 F430 Spider属于中型跑车,因为它的外观整洁,仅从远处观看就可以感受到跑车的魅力,但是,如果您实际驾驶它,肯定会着迷的。除了每公升114ps的强大动力外,我不禁爱上V8背后甜美的歌声。打开引擎盖时,在驾驶舱内回响的法拉利声音简直就是美丽。

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