フルトロイダル型無段変速機(IVT)バリエータの伝達効率·伝達容量の解析

摘要

近年の環境問題に対する意識の向上とともに，自動車分野でも排ガス低減および，燃費向上が急務となっている．そこで，従来の有段変速機に比べてエンジンを効率良く制御可能な無段変速機（ベルト式，トラクションドライブ式）が実用化され市場に受け入れられてきている．こうした状況の中，当社ではトラクションドライブ式無段変速機の1つであるフルトロイダル型無段変速機(Infinitely Variable Transmission，以下IVTと称す）のバリェータ部（ディスクとローラ）の開発を行っている．近年の更なる変速機の高トルク化，高効率化の要求に対応してIVTの最も重要な性能の1つである伝達効率と最大伝達容量を精度良く予測する必要がある．これまで当社では，バリュータ部に非ニュートン流体モデルを用いたEHL解析を行い成果を上げているが，数値計算の安定化と高速化などの課題がある．その為バリエータの設計においては弾塑性流体モデルを用いたトラクション解析を適用した伝達効率および最大伝達容量の計算が行われている．本報ではトラクション解析の手法を紹介し，IVTバリエータでの計算例を報告する．