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【24h】

自動車のトラボロジー:シャシ·動力伝達編-フルトロイダル型高トルク無段変速機

机译:汽车传播:底盘/电力传动母鸡罗伊型高扭矩电流锐化机

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摘要

無段変速機(CVT)は常に最適な性能でエンジンの運転を行い、より一層の燃費向上と排ガス削減を可能とする有力な手段として注目を浴びている。 オートマテックトランスミッション(AT)については今後多段化とCVT化される方向にあると言われている。 なかでも5L以上の大型AT車は北米だけでも市場の半分に相当する年間数百万台が生産されており、これらの燃費改善は重要なテーマである。 このような用途への適用を目的として、フルトロイグルCVTに遊星歯車装置を組み合わせたトルク·スプリット型の無段変速機(IVT)の実用化が英国トロトラック社により進められている。 弊社はその変速機構に相当するフルトロイダル型バリエータの開発、生産に関して共同開発を行なっている。
机译:连续变速器(CVT)始终专注于发动机的操作,具有最佳性能,使得可以提高燃料效率和减少废气。 据说自动技术传输(AT)在未来的CVT方向上。 最重要的是,只有5升的汽车在市场上只有一年的市场生产的大型汽车,这些燃料消耗改善是重要的主题。 为了应用于这些应用的目的,将扭矩分体式连续变速器(IVT)的实际用途结合在Frult Roygle CVT中的行星齿轮装置,由英国托拉克推进。 我们共同开发了对对应于其换档机制的FRULTRIDAL型变化器的开发和生产。

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