KAWASAKI ER-6N: Markante Tank-Sitzbanklinie, eindrucksvoll inszeniertes Stahlrohr-Chassis und dazu ein quicklebendiger Zweizylindermotor.

摘要

Pfiffiges, attraktives Material ist in der Bier- und Brauseklasse nach wie vor keine Selbstverstand-lichkeit. Die erste Version der Suzuki SV 650 fallt einem als parade-Beispiel spontan dazu ein. Im aktuellen Motorrad-Sortiment wird's dann jedoch schnell eng mit der Auswahl. Die Yamaha XJ6 wurde ins Budget-Muster passen, eine Harley-Sportster in der einfachsten Ausfuhrung, die SV-Nachfolgerin Suzuki Gladius und die 600er Honda Hornet. Schon und gut waren selbstverstandlich auch eine Ducati Monster 696 oder Aprilia Shiver. Beide sind aber preislich bereits ein gutes Stuck jenseits von Bier und Brause angesiedelt. Gleiches gilt fur die BMW F 800 R, die ab 8000 Euro Einstandspreis immerhin ganze 1200 Euro mehr kostet als die aktuelle Kawasaki ER-6n, und letztere bringt fur das Geld die beliebte ABS-Bremse gleich mit ins Gesamtpaket. Bei der Erstserien-ER musste das ABS noch mit 600 Euro Aufschlag honoriert werden.