Six Monkeys TRIUMPH Daytona 1050

摘要

Vor drei Jahren konnte man bei den Triumph-Handlern noch fabrikneue Superbikes kaufen. Grosszugig aufgerundet war die Daytona 955i eine Tausender, auch wenn ihr auf nominell 147 PS hochgezuchteter Dreizylinder gegen die zumindest auf dem Leistungsprufstand enteilende Vierzylinder-Konkurrenz langst keinen Stich mehr machte. Dann verschwand die 955er aus dem Angebot. Bis heute ist sie nicht ersetzt worden. Zwar stunde ein modernes 1050er Triebwerk zur Verfugung, doch das kommt nur bei den Modellen Speed Triple, Tiger und Sprint ST zum Einsatz. Offenbar scheuen die Entscheider in Hinckley den enormen Entwicklungsaufwand fur eine Sportvariante. Denn Aussicht auf kommerziellen Erfolg hatte eine Daytona 1050 nur dann, wenn ihre Eckdaten zumindest annahernd konkurrenzfahig waren. Angesichts der derzeitigen Vierzylinder-Messlatte von rund 180 PS, die demnachst von der BMW S 1000 RR auch noch krass nach oben verschoben wird, ware ein entsprechendes Dreizylinder-Projekt also ein an schiere Unmoglichkeit grenzendes Wagnis. Wir erinnern uns: Schon einmal hat Grossbritannien Lehrgeld bezahlen mussen, nach erfolglosen Angriffen im Feld der 600er.