Zwei in einem - Clinch- und Stanznietverbindungen mit nur einer Fugeeinrichtung

摘要

Der Automobilbau zahlt zu den wirtschaftlichen und technischen Schlusselindustrien in Deutschland. Im internationalen Wettbewerb wird diese Position durch eine hohe Produktivitat und Innovationsdichte gehalten. Aus Marketing- und Umweltschutzgrunden fanden Ansatzpunkte fur den Karosserieleichtbau in den vergangenen Jahren verstarkt Beachtung. Zur Gewichtsreduzierung der Karosserie werden deshalb mit zunehmendem Anteil glasfaserverstarkte Kohlenstoffe (CFK) und Aluminiumwerkstoffe eingesetzt. Erganzend wurde, durch das ULSAB-Projekt internationaler Stahlhersteller, die Verwendung von hoherund hochfesten Stahlen mit dem Ziel der Leichtbauoptimierung vorgestellt [1].