机译:新型1.6升涡轮增压MINI Cooper S发动机,具有直喷和全可变气门机构
机译:新型1.6升涡轮增压MINI Cooper S发动机,具有直喷和全可变气门机构
机译:可变气门驱动策略和直接汽油喷射方案在降低增压HCCI发动机燃烧严苛性和排放方面的应用
机译:可变阀致动策略的应用和直接汽油注射方案,减少增强HCCI发动机的燃烧粗糙度和排放
机译:新的1,6 L涡轮增压型迷你Cooper S发动机,具有直接喷射和完全可变阀门列车
机译:利用汽油直接喷射,可变气门正时,持续时间和升程技术开发火花点火式发动机的预测燃烧模型。
机译:前肢皮层和下肢皮层的失活分别影响最低程度训练的和广泛训练的目标导向的动作
机译:具有直接喷射和可变阀驱动的涡轮增压E100发动机的性能