Methoden zur effizienten Basisapplikation fur Luftpfad- und Abqastemperaturmodelle von Ottomotoren

摘要

Die Arbeit richtet sich an Ingenieure die im Bereich Verbiennungsmoforenenfwicklung tatig sind. Sie befasst sich mit der Optimierung von in Kennfeldern hinterlegten frei wahlbaren Parametern von Basisfunktionalitaten der elektronischen Motorsteuerung. Hierfur werden im Allgemeinen Messdaten benotigt die bei Versuchen am Motorprufstand oder im Versuchsfahrzeug erzeugt weiden. Der dabei anfallende Aufwand steigt wegen immer komplexerer Softwarefunktionen stetig. Um diesen Zeit- und Kostenfaktor zu reduzieren, werden alternative Ansatze zur Versuchsplanung, Versuchsdurchfuhrung und Auswertung entwickelt und mit den bisher ublichen Vorgehensweisen verglichen. Der Schwerpunkt liegt auf quasistationaren und dynamischen Vermessungsmethoden, welche beispielhaft an 2 Basisfunktionalitaten der Motorsteuerung erprobt werden.