Les inities parlent du 《GIE S2A》 pour Groupement d'interet economique souffleries aeroacoustiques automobiles. Finance par Renault et PSA Peugeot Citro?n aux deux tiers et par les pouvoirs publics (ministeres delegues a l'Industrie, a la Recherche et aux Nouvelles technologies, conseil general des Yvelines et conseil regional Cle-de-France), ce GIE S2A se materialise par deux souffleries: situees sur un terrain jouxtant le site de l'Institut aerotechnique (IAT) du Conservatoire national des arts & metiers (Cnam) a Saint-Cyr-L'Ecole (Yvelines), elles permettent de reproduire les differents phenomenes aerodynamiques et aeroacoustiques auxquels sont soumis les vehicules automobiles. 《En effet, depuis les annees soixante-dix, de nombreux progres ont et e realises m aerodynamique automobile, et ce grace aux souffleries construites m France entre 1974 et 1985 releve un ingenieur automobile. Aujourd'hui, il subsiste ae nombreux defis a relever pour que ces vehicules soient adaptes aux attentes des consommateurs tout en respectant les engagements environnementaux pris par les constructeurs》. Trois domaines necessitent des recherches approfondies: la reduction de la tracnee aerodynamique des vehicules qui a une influence notoire sur la consommation et, de fait, sur le taux de rejet de gaz carbonique dans l'atmosphere.
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