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机译:可变气门正时预混柴油燃烧的排放抑制机理
Diesel engine; VVT; LIVC; Miller-PCCI; Emission; KIVA3V;
机译:可变气门正时预混柴油燃烧的排放抑制机理
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机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:由可变气门正时机构控制的预混合柴油燃烧和排放特性 - 研究燃烧条件,实现NO {SUB} x和烟雾的同时减少
机译:多输入CAM驱动机构及其在内燃机可变气门正时中的应用。
机译:气泡中FBC中预混合的LPG +空气燃烧气泡中的固体颗粒含量可变
机译:使用可变气门正时机制的柴油燃烧控制和排放减少