DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE MIT TROCKENER KUPPLUNG UND ELEKTROMECHANISCHER AKTUATORIK

摘要

Das bereits bestehende PowerShift-Getriebe-Portfolio von Getrag mit nasslaufender Doppelkupplung und elektronisch-hydraulischer Steuerung ist um eine neue Version mit trockener Doppelkupplung und elektromechanischer Aktuierung erweitert worden. Das Angebot umfasst damit neben Front-Quer-, Allrad-, Standard-Hinterrad- und Langsantrieb jetzt zusatzlich das neue kleine Front-Quer-Getriebe des Typs 6DCT250. Die wesentlichen Merkmale des neuen Getriebes, das mit einer Drehmomentkapazitat bis zu 280 Nm fur den Weltmarkt entwickelt wurde, sind ein Kupplungs- und Schaltbetatigungssystem mit sehr niedrigem Hilfsleistungsbedarf und ein integriertes Mechatronik-Aktuator-Modul.