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【24h】

Les techniques au coeur du changement

机译:技术是变革的核心

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摘要

Euphorie ! Voila un mot que les sous-traitants de l'aeronautique ne veulent plus prononcer... Inopportune superstition ? Il est vrai que le niveau actuel des activites inciterait plutot a l'optimisme. Mais les turbulences des annees quatre-vingt-dix sont encore dans toutes les memoires. Et cela pousse a la mefiance. Gerard Permingeat, PDG d'ITM, une PMI dromoise de micromecanique (25 personnes), campe assez bien le decor: 《le marche de l'aeronautique est par nature cyclique et imprevisible. Et tout cela se passe a un niveau tres eleve de technicite. Pour rester au top, il faut beaucoup investir. L'exercice est donc financierement et humainement perilleux. Mais il est captivant. Et, nous n'avons pas le choix ! 》 De fait, volontariste ou resigne, c'est bien l'investissement qui, pour les sous-traitants, constitue le nerf de la guerre. Avec en ligne de mire la mise en oeuvre des technologies les plus innovantes. Car pour l'heure, la plupart des indicateurs sont au vert. Depuis le point bas de 1995, la production de l'ensemble du secteur aeronautique et spatial s'accroit a un rythme moyen de 6 a 9 percent par an, au , niveau mondial.
机译:欣快!这是航空分包商不想再发音的一个词了……不合时宜的迷信?的确,当前的活动水平宁可鼓励乐观主义。但是九十年代的动荡仍然记忆犹新。这导致不信任。 Dromoise微机械PMI(25人)ITM首席执行官Gerard Permingeat的场景相当不错:《航空市场本质上是周期性的且不可预测的。所有这些都是在很高的技术水平上发生的。要保持领先地位,您必须投入大量资金。因此,这种做法在财务和人员方面都是危险的。但是他很着迷。而且,我们别无选择! 》实际上,对于分包商而言,是主动还是辞职,实际上就是投资,它构成了战争的原动力。随着最创新的技术的实施。因为目前,大多数指标是绿色的。从1995年的低点开始,整个航空和航天部门的生产在世界范围内以每年6%至9%的平均速度增长。

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