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Zukunft hat begonnen: CARSHARING - Welche Chancen die verschiedenen Modelle fur die Autohandler bieten

机译:未来已经开始:汽车共享-各种型号为汽车经销商提供了什么机会

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摘要

Als 1988 mit Stattauto Berlin die erste Carsharing Gesellschaft Deutschlands gegrundet wurde, war dieses Geschaftsmodell noch etwas fur Umweltaktivisten. 25 Jahre spater ist aus dieser "idealistischen Spielerei" ein "big business" geworden: Der Autovermieter Avis Budget zahlte im Januar 2013 550 Millionen US-Dollar fur Zipcar, mit 9.000 Autos und 700.000 Kunden die grosste Car-sharing-Gesellschaft der Welt. Zipcar ist seit 2012 auch in Europa aktiv. Im Februar hatte die US-Firma bereits eine Mehrheitsbeteiligung am spanischen Carsharing-Anbieter Catalunya ubernommen und im Juli die osterreichische Carsharing.at, die der Autohandler Denzel gemeinsam mit dem Schweizer Anbieter Mobility betrieb.
机译:1988年,德国第一家汽车共享公司与Stattauto Berlin一起成立时,这种商业模式仍然是环保主义者的东西。 25年后,这种“理想的花招”已成为“大生意”:2013年1月,汽车租赁公司Avis Budget以5.5亿美元的价格收购了Zipcar,后者是全球最大的汽车共享公司,拥有9000辆汽车和70万名客户。自2012年以来,Zipcar一直活跃于欧洲。今年2月,这家美国公司已收购了西班牙汽车共享提供商Catalunya的多数股权,并在7月收购了奥地利汽车共享公司atat,这是汽车经销商Denzel与瑞士提供商Mobility共同经营的。

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