BERGAUF, BERGAB: Ein Gentleman auf Abwegen Der Land Rover Discovery 3 ist der Vorbote eines ganzen Schwungs neuer Modelle. Mit seinem revolutionaren Antriebssystem zeigt er, was auf und abseits der Strasse moglich ist

摘要

Da der Discovery von Grund auf neu entwickelt wurde, bot sich auch die Moglichkeit, ein Antriebssystem zu konstruieren, das neue Massstabe setzt. Mit dem Terrain-Response-System in verbindung mit der elektronisch geregelten Luftfederung gelingt Land Rover der spagat zwischen exterm guter gelandgangigkeit und gehobenem Komfort auf der Strasse. Fur den reinen Strassenbetrieb ware allenfalls eine noch straffere Abstimmung wunschenswert. Serienmassig ist dieses ansonsten geniale system erst ab der Ausstattung SE, Kann aber beim Basismodell fur 1710 Euro geordert werden. Dieses steht auf einem konventionellen Stahlfahrwerk. Die Kraftubertragung ist mit elektronisch geregelten Differenzialen ebenfalls auf dem neuesten Stand der Technik, die ZF-Getriebe sind es ohnehin. Obwohl die Motoren gewiss nicht zu den schwachlichen Aggregaten zahlen, wirkt der Discovery nicht ubermotorisiert - bei einem Gewicht von mindestens 2.5 Tonnen kein Wunder.