Als Wolf im Schafspelz zieht der Toyota Corolla 1.8 TS, der Sportlimousinen-Ableger des ansonsten braven Familienautos, uber die Strassen. Unter dem harmlos wirkenden Pelz lauert ein bissiges Triebwerk, das hohe Drehzahlen braucht, wenn die volle Leistung gefragt ist. Fretwillig ruckt die kompakte, Limousine Corolla 1.8 TS ihr Leistungspotenzial nicht heraus. Der Fahrer muss das Gaspedal kraftig unter Druck halten, soll es zugig vorangehen. Denn unterhalb von 5500/min bewahrt sich der unscheinbare Vierturer den Charakter eines zugig agierenden Durchschnittsautos. Erst daruber wird spurbar, dass unter der Haube 192 PS auf ihren Einsatz harren. Die 7600 Touren, bei denen der Motor schliesslich seine Hochstleistung erreicht, setzen auch beim Fahrer ein Limit - mehr will man dem Triebwerk rein gefuhlsmassig auch nicht zumuten. Dann fliegen die vier Kolben mit 21,5 Meter pro Se-kunde zwischen den Totpunkten hin und her - ein Spitzenwert.
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