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パワーデバイスの信頼性評価の概要③: 封止材のパワーサイクル耐性の評価

机译:电源设备的可靠性评估概述③:密封材料的电源阻力的评估

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摘要

電気自動車や鉄道、航空機に適用されるような高電力密度のパヮーデバイスは、ケースタイプの構造となっている。ケースタイプのパヮーデバイスは、半導体チップ(ダイ)、ワイヤ、端子、ダイアタッチ材(はんだなど)、絶縁基板、ベース基板、絶縁基板-ベース基板接合材(はんだ)、封止材、ケース、TIM(Thermal Interface Material)などで構成されている。電気自動車の開発に牽引される形で、ケースタイプのパヮーデバイスに要求される電力密度は増加のー途を(迪)つている。電力密度の増加は、半導体チップに高い発熱温度をもたらす。従って、パーデバイスを構成する材料にはパヮーサイクル耐性だけでなく、高い耐熱性も要求される。
机译:高功率密度应用于电动汽车,铁路和飞机,具有案例型结构。 案例型PA设备包括半导体芯片(DIE),电线,终端,DiAtatch材料(Handa等),绝缘底物,基板 - 板 - 低音板连接材料(Handa),其由热接口材料组成。 Case -Type PA设备所需的功率密度正在增加(DI),这是由电动汽车的开发引起的。 增加的功率密度可为半导体芯片产生高热量。 因此,构成零件装置的材料不仅需要帕迪亚的公差,而且还需要高耐热性。

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