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「先進」と「伝統」の融合 ニッサンスカイライン

机译:Fusion Nissans的“高级”和“传统”的缘线

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摘要

いまや日本のニッサン·ブランド最古のモデルとなったスカイライン。かつてのプリンス自動車工業をその出自として、実に62年の月日を生きてきた。登場から約6年を経て現行V37型に施されたビッグマイナーチェンジは、そhな由緒正しきモデルに対するメーカーとユーザーそれぞれの思いが交錯する仕立てとなったといえそうだ。V37型スカイラインには、北米市場をメインターゲットとするインフィニティ·ブランドのQ50という“兄弟車”が存在する。ニッサンとインフィニティというブランドの違いがあるにもかかわらず、これまで両車は基本的に同じデザインとされてきた。それが今回、フロントデザインが大幅に変更された。グリル周囲はブラック仕立てを基本に、日産車の特徴となっている“Vモーション”のラジェクーグリルが採用され、GT-Rを思わせる開口部を下端まで広げた意匠となった。さらにインフィニティのバッジは前後とも外され、スカイライン伝統の丸目4灯テールランプが復活した。そこにはスカイラインの伝統を力としたい日産の強い意図が見える。
机译:现在日本日产品牌是最古老的天际线模型。作为前王子汽车工业,他每月曾经过62年。大约六年结束后,应用于当前V37类型的大小变化可能是H越野模型的制造商,以及每个用户的每个用户的用户。在V37型地平线中,有一个“兄弟们的兄弟”称为Q50的无限品牌,这是北美市场的主要目标。尽管纳德兰语和无限品牌之间有所不同,但两辆汽车都基本上具有相同的设计。这一次,前面设计得到了显着改变。基于黑色裁缝,烤架基于黑色剪裁,采用了“V Motion”的诱导格栅,其特征在于日产车辆,并成为将开放思想思考GT-R的设计下端。此外,无限远离无限的徽章,并恢复了天际线传统圆形脚4小尾灯。希望强迫迫使地天际线传统的日产有强烈的意图。

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