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【24h】

Dieselgate: accord sur la surveillance du marche automobile

机译:消亡:汽车监测协议

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摘要

Le Parlement et le Conseil de l'Union europeenne se sont entendus sur de nouvelles regles d'homologation et de surveillance du marche des vehicules a l'echelle europeenne. Fruit d'un travail de deux annees, la reforme agreee le 7 decembre doit permettre de combler les lacunes mises en evidence par le dieselgate et les revelations relatives a l'utilisation par Volkswagen d'un logiciel truque permettant de reduire les mesures d'emissions de gaz polluants de ses moteurs diesel. Elle entrera en vigueur le 1~(er) septembre 2020. Selon la Commission europeenne, ces nouvelles regles offrent des pouvoirs reels de supervision et de coercition au niveau de l'UE. Elle sera notamment en mesure d'effectuer elle-meme des rappels de vehicules et d'infliger des amendes allant jusqu'a 30 000 euros par vehicule non conforme. Les Etats auront, eux, l'obligation de controler au moins un vehicule nouvellement certifie sur 40 000, 20 % de ces controles devant inclure des tests sur les emissions, a precise le Bureau europeen d'union des consommateurs (Beuc). En amont, la nouvelle legislation permet aussi de controler davantage les services techniques d'homologation.
机译:议会和欧洲联盟理事会已同意批准和监测欧洲车辆市场的新条例。两年后的工作果实,12月7日的同意改革应允许柴油机的证据和与卡车软件大众使用的启示填补缺陷,以减少其柴油发动机的排放气体的排放污染措施。它将在2020年9月的1〜(ER)生效。根据欧盟委员会,这些新规则提供“欧盟级别的真正监督和强制权力。特别是,它将能够履行车辆的记忆并通过不合规的车辆造成高达30,000欧元的罚款。各国将有义务控制至少一个新认证的车辆,其中20%,其中20%的控制,包括对排放的测试,提出了欧洲联盟消费者办公室(BEUC)。上游,新立法还可以控制批准的技术服务。

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