L'empreinte carbone des carburants reste trop elevee

摘要

Les Etats vont devoir intensifier leurs efforts pour reduire l'empreinte carbone des carburants.Un rapport de la Commission europeenne sur la qualite de l'essence et des carburants diesel,publie le 31 octobre,montre qu'ils sont en retard par rapport a l'objectif 2020 fixe en la matiere.En vertu de la directive de l'UE sur la qualite des carburants,les Etats doivent exiger des fournisseurs de carburants qu'ils reduisent l'intensite de gaz a effet de serre des carburants transport de 6 % au minimum d'ici a la fin 2020 par rapport a 2010.Or,selon les donnees fournies a la Commission,l'intensite moyenne des emissions de GES des carburants en 2017 etait inferieure de seulement 3,4 % par rapport a 2010.Pour atteindre l'objectif de 6 % en 2020,il aurait fallu se conformer a un objectif intermediaire de 4 % pour 2017.Les Etats sont donc globalement en retard par rapport a l'objectif 2020 - bon point pour la Suede,qui a deja depasse l'objectif de 6 %. Pratiquement tous les Etats membres doivent prendre rapidement des mesures complementaires ,insiste des lors la Commission.On notera que les donnees ne portent que sur 22 Etats,l'Estonie,la Lituanie,la Pologne,le Portugal,la Roumanie et l'Espagne n'ayant pas fourni de donnees sur l'intensite GES des carburants.