蓄電池駆動電車主回路システム

摘要

東日本旅客鉄道㈱と三菱電機㈱では、2008年から開発を開始した蓄電池駆動電車試験車両「NE-Train」において、蓄電池駆動電車主回路システムの開発·技術検証を重ねてきた。その技術的成果を営業車両へ適用できる目途が立ったため、国内初となる蓄電池駆動電車の営業車両である「EV-E301系」を製作することとなった（写真-1）。本稿では、EV-E301系の主回路システムの構成や特徴、主回路システムの機能、性能試験で得られた試験結果について報告する。