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第41回 シンポジウムの論文を査読して(車両システム)

机译:检查第41次研讨会(车辆系统)的论文

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摘要

今回、貨物輸送、車両システムの部門では32件の論文応募を頂いた。 件数は昨年の31件とはば同数であるが全体の件数が昨年の142件から135件に減少していることを考慮すると活発な括動を展開頂けた事になる。 シンポジウムでの発表件数も16 件を数え論文内容も大変充実したものであった。 応募論文を課題別に分類すると、①主回路システムが昨年Il件に対し10件(うち発表は4件)、②電源システムが昨年1件に対し3件(うち発表は1件)、③車両情報システムが昨年1件に対し4件(うち発表2件)、④保安システムが昨年7件に対し2件(うち発表2件)、⑤保全システムが昨年3件に対し5件(うち発表2件)、⑥車体·台車が昨年5件に対し5件(うち発表3件)、⑦プレーキが昨年0件に対し1件(発表1件)、⑧その他が2件(発表1件)であった。 応募論文の件数の推移をみることにより「今、車両システムに求められていることは何なのか」また、「これからの車両システムはどういう方向に進もうとしているのか」が伺えて興味深い。 ここでは、応募論文全てについて、分類毎の特長や概要を感想も交えながら紹介する。
机译:这次货物运输和车辆系统部门已收到32个论文应用。物品数量与去年31年相同,但从去年从142年拒绝了135次的物品总数才能开发积极的批量操作。研讨会上的问题数量也是16例,论文的内容也非常满足。如果您通过任务审集您的应用程序,主电路系统有10个主电路系统(呈现出4个),2个电源系统(一个演示称为1条评论),3个车辆信息系统为4持续1年年份(包括2个公告),4个安全系统是两次(包括2个介绍),5个保护系统为5个保护系统5个保护系统。),6辆汽车和TROLES的6名(3个公告)为5(包括3辆)是5(包括3个),7场比赛为1(1公告),8(1公告)。通过查看申请人数量的过渡,“车辆系统所需的内容”和“未来的车辆系统将朝着方向发展?”很有意思。在这里,我们将介绍所有申请人的每个分类的功能和概要。

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