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【24h】

東海道新幹線列車無線のデータ通信について

机译:关于Tokaido Shinkansen火车收音机的数据通信

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摘要

東海道新幹線は、日本の大動脈輸送を担っており、安全安定輸送の確保を最優先に、一層の旅客サービス向上に努めている。東海道新幹線の列車無線設備は、1989年にLCX方式へ設備更新が行われたが、今回、設備の老朽化に伴い、新たな設備更新を行う時期となった。更新に際しては、業務アプリケーション機能の向上、旅客サービスの向上を図るとともに自営伝送路の整備を併せて行うため、伝送容量と伝送品質の向上が期待できるデジタル方式を導入し、データ通信機能の強化を図った。新システムへの更新は、2009年2月21日翌日にわたり切り替えを行った。また、2009年3月14日のダイヤ改正より、列車無線を活用したインターネット接続サービスを開始し、順調に稼動している。このインターネット接続サービスは、東京~新大阪間のN700系新幹線の車内で利用でき、トンネル内でも途切れず常に安定した通信が可能なサービスとなっている。
机译:Tokaido Shinkansen负责日本主动脉运输,我们正在努力改善乘客服务,以获得安全和稳定的运输。 Tokaido Shinkansen的无线设备被进行了1989年将设备更新到LCX方法,但这时间是时候使用设施老化更新新设备。更新时,为了提高业务应用程序功能并改善乘客服务,并进行自营职业传输路径的开发,引入了一种可以期望传输电容和传输质量的数字系统,并加强数据通信功能。计划。更新新系统于2009年2月21日的第二天转换。此外,从2009年3月14日的诊断修订,使用火车无线电的互联网连接服务稳步运行。 Tokyo-Shin-Osaka的N700 Shinkansen的汽车提供此互联网连接服务,并且是一种服务,即使在隧道内也允许稳定的通信而不会中断。

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