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【24h】

駅案内ロボットの開発と実証実験

机译:车站指南机器人的发展与示范实验

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摘要

昨今、日本社会を取り巻く少子高齢化のなか、鉄道事業者においても人手不足の課題が顕在化している。一方で、駅に求められるサービスは多様になり、さらに高度かつ正確さを求められている。この社会的な背景を踏まえ、OSSは、駅に求められる「駅務の省力化」と「多様化する旅客ニーズにこたえられるサービスの拡充」を両立する新しい駅の創造を目指し、さまざまな駅業務の自動化を図っており、今回窓口業務の自動化に向け、駅案内ロボットを開発した。京王電鉄とOSSは下北沢駅中央改札口の供用開始に合わせ、駅案内ロボットの試験運用を実施したため紹介する。
机译:如今,一些铁路运营商已经在铁路运营商中出现,即使在日本周围的出生率和老龄衰老下也是如此。 另一方面,电台所需的服务变为多样化,需要更先进,准确性。 基于这一社会背景,OSS旨在创建一个新电台,该车站旨在实现车站所需的“劳动力节省”和“扩展服务,响应多元化的乘客需求”,以及各个站点​​。开发了一站引导机器人这次进行窗口操作的自动化。 根据Shimokitazawa Station Central Tate的服务的开始,我们将引入Keio Exectray和OSS。

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