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【24h】

中古車特需第2の波:台数と利益のバランスを重視-海外で人気の高い低年式車仕入れが課題

机译:二手车特殊历代波浪:平衡平衡和盈利的低年度汽车船长海外

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摘要

大型トラック·バスの新車輸出と自動車部品の輸入販売業務を手がける日産ディーゼル工業の100%子会社、キヤピタルトレーディングは、国内発生の中古トラックの輸出業務も手がけており、東南アジアや大洋州などへの輸出で実績を挙げている。同社の中古車輸出事業は近年大きく様変わりしている。その転換の年は03年度。 同社の中古車輸出はそれまで中型&大型車を中心に手堅く対応しており、輸出台数は3桁台の規模にとどまっていたが、日産ディーゼルグループの一翼を担って中古車輸出事業の強化に踏み切った。 具体的には輸出倍増の実現である。 その結果、03年度の中古車輸出は、規制代替に伴う高水準の新車販売を受けて、中古車市況が好転したことや販路拡大が効を奏したこともあって、悲願でもあった1,000台を突破、計画を前倒して過達の実績を挙げた。
机译:凯河11%促进日产柴油工业的子公司,该工业促进了新车出口和汽车零部件的进口销售,也从事国内发电汽车的出口业务,并出口到东南亚和海洋州,我有轨道记录。该公司二手车出口业务近年来发生了变化。转换年份为2003年。该公司的二手车出口全面与中型和大型车辆综合,出口数量保持在3位数单位的规模,但是携带一翼的日产柴油集团,以加强二手汽车出口我经历的生意。具体来说,它是出口加倍的实施。因此,2003财年的二手车出口获得了与监管替代品相关的高级别新车销量,并有一个好主意改善了二手车市场,销售渠道已经有效,1,000他分手了,他正在前进,提出了过去的结果。

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