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【24h】

ドライカーゴボデーのこれからを探る:ポスト新長期適合車における積載確保設計高度化か、新たなボデーを見出すか

机译:从现在的干货骨牌上找出:新的一年长期一致性汽车Doken Design先进或做一个新的身体?

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摘要

トラック新車販売は、かつてない苦戦を強いられている。トラックの荷台の大多数を占めるカーゴ系も、それに比例して大きく落ち込hだ。ドライバンは約5割だが、大型カーゴ車の主力であるウイングボデー車は、実に7割を超える減少となっており、ホロウイングやカーテン車も8割近く減った。大型カーゴ車ユーザーの一部には、より高付加価値の温度管理ウイングを導入することで、積荷多様化への対応を図る動きもあるが、しかし汎用性の高いドライカーゴ車は、今後も大多数を占めていくことは間違いないだろう。本項では、ポスト新長期適合車の発売を控えた今、カーゴボデーのこれからを探ってみたい。
机译:卡车新车销量强烈挣扎。 占大多数卡车床上用品的货物系统主要与其比例低。 司机约50%,但大货车的主要价格是70%以上的减少,储蓄和幕车也降低了近80%。 一些大型货车用户通过引入更高的温度控制翼来解决加载多元化,但毫无疑问,高度通用的干货车辆毫无疑问。 在本节中,我想现在探索长期兼容汽车的推出,并探索Kagovo Dea的未来。

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