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【24h】

ランテックの次世代物流を担う新規格冷凍セミトレーラ: 新規格パレット24枚積載(14m超)冷凍セミトレーラ

机译:新额定制冷半挂车,负责LANTEC的下一代物流:24个新标准调色板(14米超级)制冷半挂车

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摘要

ランテック(山中一裕社長)は、食品定温物流のトップランナーとして著名な企業であると同時に、ハード·ソフト両面において、日本の温度管理輸送業界をリードしてきた存在でもある。そのランテックが、2016年から運用を始めているのが「新規格パレット24枚積載(14m超)冷凍セミトレーラ」だ。新規格冷凍セミレーラは、同社が全国各地で整備を進めている物流ハブ拠点間を大量輸送しながら、ドッキング輸送(中継輸送方式のひとつ)によって長距離ドライバーの拘束時間を縮減させる、労働改革の担い手として期待されている。まさしく当世における)“トレーラ化”のメリットを追求する取り組みといえるだろう。19年中に冷凍セミトレ連結車22両が揃う計画だが、そのうちの20台が、同社史上初めての導入となる日本トレクス製セミトレで、18年以降は新開発の「PANECT冷凍バンセミトレーラVER245VE型」が順次納入されている。
机译:Lantec(Yamanaka Miyoshi总裁)是一家领先的公司,作为食品恒温液滴的顶级跑步者,同时,它也是一种领先,导致日本的温度控制运输行业都坚硬柔软。 Lantech开始于2016年开始运营,“24个新型调色板堆叠(14米,超级富豪半挂车”。新冷冻的半leela可以通过对接运输(继电器运输方法之一)来减少长距离驱动器的约束时间,同时运输公司在该公司在全国各地促进的物流集线器基地之间的大量。它是预计将是预期的。可以说,它是在未来追求“拖车”的好处。虽然19年内有20辆冷冻半托雷耦合车辆,其中20辆是第一个推出的半托雷,这将是公司历史上第一次推出,并新开发的“突然冻结禁止半挂车Ver245VE”之后18年。它是顺序交付的。

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