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リチウムイオン二次電池負極用黒鉛へのカーボンコーティングによる特性向上について

机译:特性由锂离子二次电池负极的石墨的碳涂层改善

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摘要

リチウムイオン二次電池は,電気自動車やハイブリッドカーなどの車載用電源としての応用が期待されているが,その低温作動性能に問題が残されている。リチウムイオン電池の低塩性能の向上には,低凝固点の電解質溶液プロピレンカーボネート(PC)の使用が有効であるが,現在,電池負極に使用されている高結晶性の黒鉛材料では,PCは連続的に分解され,また黒鉛自体も居間剥離などの構造破壊を起こすため,PCの使用は困難である。近年,CVD(Chemical Vapor Deposition,化学蒸着)法により既存の負極用炭素材料の表面修飾を行うことによる,表面ナノ構造の最適化が検討されている。
机译:锂离子二次电池预计将应用于汽车电源,如电动汽车和混合动力汽车,但在低温操作性能下存在问题。 为了提高锂离子电池的低盐性能,使用低胶带电解质溶液丙烯碳酸亚丙酯(PC)是有效的,但目前PC目前用于负电极的高晶体石墨材料,PC是连续使用的PCS很困难,因为石墨本身也被分解,石墨本身会导致结构间隔剥离等结构故障。 近年来,通过CVD的现有负碳材料的表面改性研究了表面纳米结构的优化(化学气相沉积,化学气相沉积)。

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