いつも快適に、不満を感じることなく素直に楽しく走れるのが新型ラウム－自然に、誰もが幸せなクルマの新しいスタイル

摘要

ラウムは「部屋」だ。 英語ならROOM-それがドイツ語になるとRAUMだという。 かくなる名前を与えられたモデルだけに、"外面"よりもむしろ〝内面″に徹底的にこだわって誕生したのが初代ラウムとい、つクルマでもあった。 名前はドイツ語だが、リヤシートヘの入り口は純和風（？ ）のスライド式ドアを採用。ボディサイズも使い勝手にこだわって全長を4mレベルに抑え、全幅も〝5ナンバー枠”の上限に15mmの余裕を残した168 5mmに設定。 一方で全高は大きめに採り、居住空間の大きさをアピールしたのがこのクルマでもあった。 テールゲートは横開き式。 よりポピュラーなうえヒンジタイプに比べると、「開いたゲートが傘代わりにならない」というハンディキャップはあるものの、車両後方が狭いスペースでの使い勝手や小さな荷物の出し入れに対する利便性は断然こちらが上。 後席居住性の高さも初代ラウムの売りだった。935mmという前後席間のタンデムディスタンスは、「初代セルシオのそれと一緒」というのがこのクルマの大きなセールスポイントでもあったのだ。