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燃料ガス組成がリーンバーンガス機関の燃焼特性および排ガス特性に与える影響

机译:燃料气体组成对瘦燃气机构燃烧特性和废气特性的影响

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摘要

地球温暖化防止や大気汚染防止等の環境保全の観点から,各国·各機関による内燃機関の排ガス環境規制が年々強化されている.これに伴い,原油燃料に比べて燃焼過程で生成される環境負荷物質(二酸化炭素(CO_2:Carbon dioxide)や窒素酸化物(NO_x:nitrogen oxide),硫黄酸化物(SO_x:sulfur oxide),粒子状物質(PM:Particulate Matter)等)の排出量が少ない天然ガスを燃料とするガス機関が注目されている.一方,天然ガスを燃料とするガス機関の機関特性(燃焼特性,排ガス特性等)は供給する燃料ガス組成の影響を受けることが知られている.このため,陸上発電用ガス機関では,パイプラインから供給される安定した燃料ガス組成を対象にして安定した機関性能が得られるように各種設定が行われている.
机译:从环保的观点来看,如全球变暖预防和空气污染预防,每个国家的内燃机的废气环境调节,每个组织都逐年加强。 伴随着环境负载物质(二氧化碳(CO_2:二氧化碳),氮氧化物(NO_X:氮氧化物),氧化硫(SO_x:硫氧化氢),颗粒状氧化物(SO_X:硫砜),颗粒状氧化物气体机构具有较少物质排放(PM:颗粒物质)等的气体正在引起注意。 另一方面,已知使用天然气的燃气发动机的发动机特性(燃烧特性,废气特性等)是待供应的燃料气体组合物。 因此,在陆地发电气体发动机中,进行各种设置,以便获得从管道供应的稳定燃料气体组合物的稳定发动机性能。

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