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燃焼による高圧空気を駆動源とする船舶用推進装置の開発

机译:通过燃烧使用高压空气的船舶推进装置的研制。

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摘要

現在船舶用の推進装置として用いられているのは大部分がスクリュープロペラであり,高速船等に用いられるウォータージェット推進も,軸流あるいは斜流ポンプ等の,いわゆるターボ機械を応用したものである。われわれは,高圧空気を水中に噴射して水を加速し,ノズルによって推力を得る装置を開発してきた。この装置では,高圧空気の供給は別として,推力発生部分は単なるノズルであり,アクチュエーターを必要としない構造となっている。高圧空気を吹き込hで水を加速すると聞くと,読者の中にはインジェクターを思い浮かばれる方が多いかもしれない,インジェクダーは乱流混合により運動量交換を行い流体を加速するもので,本質的に極めて効率が悪い。しかしわれわれが提案している推進装置は,高圧空気により直接水を加速するもので,理想的には流れを乱さず加速が実現されれば高い効率での運転が可能である。本小論のはじめにインジェクター等とは異なっていることを強調したい。著者はこの装置に関連した装置の研究を足掛け16年行っており,これまでの研究を総括した概要を報告する。
机译:它是当前用作船舶驱动装置的螺旋桨,用于高速容器等的水射流推进器也应用于所谓的涡轮机,例如轴流或倾斜流动泵。 。我们开发了一种用于将高压空气运行到水中以加速水的装置,并通过喷嘴获得推力。在该装置中,作为单独的高压空气供应,推力产生部分是仅喷嘴,并且具有不需要致动器的结构。当我听到水通过高压空气加速水时,读者可能经常思考喷射器,喷射器通过湍流混合进行运动并加速流体,并且非常效率非常有效。然而,由高压空气提出的推进装置直接通过高压空气直接加速水,并且如果在不干扰流动的情况下实现加速度,则可以以高效率操作。我想强调这篇文章与注射器等不同。作者侧重于与本设备相关的设备的操作,并从过去的研究报告概述摘要。

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