ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ И РАСЧЕТНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ

摘要

Представлено экспериментальное и расчетное исследование теплового состояния турбокомпрессора ТКР7 автомобильного дизеля V8 при работеего на номинальном режиме и после резкого останова. В соответствии с требованиями современных потребителей ресурс грузовых автомобилей должен составлять не менее 1 000 000 км, что также относится и к дизелю. Современные автомобильные дизели имеют высокую степень форсирования с помощью наддува, осуществляемую турбокомпрессорами (ТКР). Ресурс ТКР должен составлять не меньше ресурса самого двигателя и всего автомобиля в целом. Таким образом, к его конструкции предъявляются жесткие требования по надежности, которая, в свою очередь, определяется надежной работой его узла подшипников.